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马尔科姆·特恩布尔的“碳排放税”使新车涨价超过5000澳元，缩小消费者的购车范围。
政府公布税收细节，惩罚不符合燃油效率标准的汽车经销商。
经销商们对周一出台的“极端”提案表示震惊。
澳大利亚汽车协会首席执行官MichaelBradley表示，毫无疑问，碳排放税会抬高新车价格。
“这是世界上最极端的效率标准之一，将造成汽车价格上涨，大大降低消费者对汽车的可购买范围。”
“如果政府继续推进这项提案，汽车价格的上涨将不可避免。”
政府提议的燃油效率标准，2022年为65%，2025年为100%。
排放惩罚将于2025年开始实施。
联邦汽车工业协会代理董事长Tony McDonald表示，排放惩罚措施会导致每辆新车的价格上涨数千澳元。
如果落实该提案，澳洲消费者会受到巨大的影响。
汽车产业认为如此高的效率目标是不切实际的，提案人的考虑欠妥。
McDonald表示，早在18个月之前汽车产业组织曾向政府咨询过相关事宜，而得到的结果却比他们所预计的极端得多。
澳洲基础设施和区域发展部表示，这仅仅是一项提案，尚未得到批准。该部门希望利益相关者积极反馈。
如果未来三年之内碳排放没有被抵消，澳洲畅销汽车将面临5000澳元的价格涨幅。
比如，福特Ranger价格将上涨2000澳元，丰田卡罗拉将上涨4000澳元，现代i30上涨5770澳元。
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