澳洲在无人驾驶汽车上，成了第一个吃螃蟹的国家？

南澳政府通过立法：允许无人驾驶汽车上路试驾

去年，南澳成为全国第一个引入法律允许在公共道路上试驾无人驾驶汽车的州。

此前，在美国的个别州，无人驾驶车辆试驾已经合法。但南澳大利亚州的“机动车辆（汽车技术试验）修正案”与其他国家的有关法规不同。该项立法允许无人驾驶汽车进入公共道路测试，而非只在指定道路内允许试驾。

尽管南澳政府向全世界表明了对这一新兴技术的开放态度，该项立法仍向企业提出了多项公共安全保障措施，包括要求企业向政府提交详细的试点计划；公司需要购买“足够的保险”以保护公众；如果测试严重违反了道路交通法规，企业将接受罚款，并追究法律责任。

运输和基础设施部长Stephen Mullighan表示，公众对于试驾安全性的信心对这项法案的推行至关重要。

Cohda首席执行官保罗·格雷（Paul Gray）说，法律允许该技术发展，也就意味着无人驾驶车辆的试驾可以在现实世界中进行，因此南澳大利亚是（测试无人驾驶技术的）理想基地之一。

澳洲企业距离实现自动驾驶还有多远？

对于该技术目前的进程，Gray先生表示：“目前自动驾驶车辆的传感器套件不甚完善，还存在一些问题。我们开发了一系列应用以改进互联自动驾驶汽车（CAV）的定位和传感器保真度。”

Gray说，Cohda的程序可以被编写进其他自动驾驶车辆，以提高其驾驶表现，并降低潜在的成本。

“我们的技术使用的是现有的基础设施，只需添加额外的软件就能创建更高的准确性。”

V2X雷达使用当前V2X系统的IEEE 802.11兼容无线信号来共享车辆和基础设施之间的传感信息。行驶时，发射器发射出的这些无线电信号从墙壁、路标和其他车辆上弹回，回到接收机，以此识别环境中的物体，包括没有配备V2X设备的车辆。结合3D地图，V2X雷达可以提供高精度的定位，还可以通过多普勒测量法即时检测车速。

目前V2X雷达在处理复杂路况时仍存在一些困难，政府基金将帮助Cohda继续改进其Wi-Fi技术，使之成为雷达的一种形式。

2015年11月7日至8日，澳大利亚首例无人驾驶汽车试驾在阿德莱德郊区南部高速公路的封闭路段内顺利完成。Cohda公司的V2X雷达技术当时已通过测试，下一阶段的测试将在CBD和其他城市道路上进行。

南澳政府欲打造国际自动驾驶技术基地

南澳大利亚州政府的未来移动实验基金（Future Mobility Lab Fund）价值1000万澳元，于2016年11月宣布推出，旨在推动当地的互连自主驾驶车辆技术的测试、研究和开发。

该基金支持的项目除了Cohda公司的V2X雷达技术外，还包括阿德莱德机场、弗林德斯大学（Flinders University）和Tonsley的自动驾驶车辆试验。

运输和基础设施部长Stephen Mullighan表示，南澳大利亚专注于成为全球互联自动驾驶车辆（CAV）领导者，正努力为全球企业打造一个能测试、开发和试用其互联自动驾驶技术的目的地。

Mullighan说：“Cohda Wireless自从2004年在阿德莱德成立以来，已经成为南澳大利亚最令人印象深刻的成功案例之一，目前其产品已经在世界各地超过60％的互联汽车试驾现场中被使用。”

Cohda Wireless作为互联自动驾驶汽车技术领域的世界领先企业，其声誉不仅有助于拓展本地业务，也有助于南澳大利亚吸引更多相关企业，共同打造全澳领先的无人驾驶技术培育基地。同时，南澳大利亚州政府在资本和法规上的支持为有关企业开辟了无数新机遇，使之有望成为这个新兴行业主要参与者之一。