到了加拿大老司机也要学的行车规则

作为加拿大移民你不得不了解和学习的加拿大行车规则，越是中国老司机，越有根深蒂固的开车习惯，到了新的国家，就越不容易适应这里的行车规则。

在加拿大开车，第一样要学的东西是路权（Right of way），就是“行路的优先权”。车辆严格按路权高低来行驶：

1、有最高优先权的是紧急车辆，包括救护车，消防车和警车。当他们在执行紧急任务时，所有车辆和行人必需及时谦让，靠边停车。

2、其次有较高优先权的是行人。

3、具有第三优先权的是主路直行车辆。

4、具有第四优先权的是主路转右车辆。

5、具有第五优先权的是主路转左车辆。

6、具有第六优先权的是小路（面对停牌）的车辆，在完全停稳后，应观察清楚确保主路上无车辆通过时，方可驶出停牌路口。

7、具有第七优先权，即最弱优先权的，是正在做停车动作的车辆，如进出停车位，平行泊车，三点掉头，靠路边停车或起步的车辆，只有在确保不影响该路上正常行驶的车辆时，才可以做相应动作，否则必须等待。

我们了解了路权，接下来再看看加拿大和中国还有哪些不同的行车规则：

安全带：在加拿大开车，车上的所有人都要系安全带，包括后排乘客。其中特别需要注意是孩子，16岁以下的孩子不系安全带的话责任在司机。另外，9岁以下孩子要有适合其年龄或身高的安全座椅或座垫。12岁以下孩子不得坐前座副驾，防止安全汽囊弹出形成窒息。

车让人：在中国是人让车，在加拿大是车让人。即使在路权完全属于机动车辆的情况下，在路面遇上违章行人，车辆也必须避让行人。

这个避让与中国有所不同，在中国你不碰着他就行，缓行通过、绕弯通过都可以，而在加拿大是一脚踩死，直到行人安全离开你前方的行驶路线为止。

停牌：这个国内没有的停牌在北美随处可见，也正是本文开头提到的事故发生原因。

在每个十字路口一般有STOP停牌，遇到的话要刹车彻底停住。停牌分为两种，two-way和four-way，要看清楚。Twoway的停牌，和你交叉的路上车辆有优先权，请确保安全后再启动。
Fourway的停牌，遵循谁先到谁先走的规则，最先停稳的车辆拥有路权，如果两辆车同时停稳，靠左手边的车辆必须让其右手边的车辆先行。

校车：在北美，以人为本，车要让行人。而对于孩子，则更是要严格保护他们的安全。所以在行车路上，看到校车要遵循专门的规则。当你看到一辆停在路上的校车车头和车尾顶部的红灯交替闪烁时（驾驶室门旁会同时伸出一个停牌），无论你正从校车的前面还是后面开过来，你必须在距离校车20米以外就得停车。路上所有车道内的车辆都必须停住。当你因为校车而停住后，在校车熄灭红灯并且收起Stop标志牌之前，你的车子一动也不许动。在设有中间隔离带的大路上，如遇校车停车上下学生，只有那些跟在校车后面的车辆需要停车等候，对向车辆可正常行驶。

警车：在中国，若我们被警察拦下，那么在路边停好车后司机必须下车。但在加拿大，没有警察允许千万不要下车和乱动。行车途中，如果看到后面有闪着警灯的警车在追你，要减速并找路肩靠边慢慢停车，停车后千万别自行开门下车，否则可能被后面的警察开枪击毙！因为你擅自下车，对警察来说是一种非常危险的举动。所以只需要安静的等在座位上，等警察靠近再摇下车窗，询问明白后依照警察的要求，办理相关手续。

不减速：在中国过路口前大家都习惯性刹车减速，“一慢二看三通过”，但在加拿大不能这么做。只要有路权，不得随意刹车减速，否则会影响后面正常快速行驶的车辆。只要路口没有停牌，而且你有路权，就要正常速度通过路口，同时经过路口时左右侧头查看。

红灯右转：在中国路口遇到红灯要右转时不必停稳可以直接右转，在加拿大红灯右转时必须刹车停稳，观察路况后才可右转。

不过有的省（如魁北克省）红灯时不准右转，只能停住等待。

让牌：在加拿大很多地方都会看见这个标志，特别是在两条车道合并的前方一段距离，这个标志出现的频率最高，其次就是在转盘道的入口，这个标志也很明显。一般说来，都是右转车辆在转弯后需要很短的距离并入左侧车道的时候，需要避让左侧来车，不管左侧的车辆是直行还是从对向左转过来的，都需要无条件避让。

总的原则是，当你看见你所在车道右边出现了让牌的提示后，就表示在前面的某一个地方，你的路权将要求你避让各种左侧或右侧的车辆。

喇叭：在加拿大开车时，摁喇叭是很不礼貌的行为，相当于“骂人”，引发路怒。如果在别人没有犯错的情况下请不要使用。

学习了这么多加拿大行车规则，不管是去旅游还是移民，心里都会更加踏实了吧。