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超音速飞机即将商用！多伦多飞北京、温哥华飞上海等只要5小时，再也不用倒时差了

2018-06-22

供稿人：澳星移民sunny

对于经常飞北美的＂中国太空人＂来说，12个小时左右的长途旅行简直就是一种煎熬！然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了！

也就是说，一餐下午茶就能从伦敦到纽约、两场歌剧就能从澳大利亚到洛杉矶、两轮头脑风暴就能从旧金山到东京…

Boom Supersonic将于2018年底前首飞

自从超音速客机协和号（Concorde）在2003年退役后，超音速空中旅行虽停滞了一段时间，但许多人仍未放弃梦想。一批航空新创业者为了亚洲地区的需求，让超音速客机可望卷土重来，业者宣称，届时上海、北京到加拿大航程将从现在的12小时缩短到只需5小时。

其实，早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！

“Boom Supersonic”是美国一家创业公司的项目，新飞机的原型机的首飞已经被列入了计划，如果该工业项目进展顺利的话，首飞将于2018年开始，在2023年可能开通航线。

“Boom Supersonic”的创始人oBlake Scholl，一名经验丰富的软件工程师，同时也是一名航空极客。2014年，他在丹佛创立了一家名为Boom的公司。截至2023年，他承诺将提供一种高成本效益的超音速飞机，它将飞行4000多海里而不停止。

该公司的演示机——一个被称为“Baby Boom”的实物缩小版——应该会在明年的某个时间点起飞。

据Black Schll称，该原型飞机，“Baby Boom”XB-1将会很快飞往科罗拉多州的丹佛。然后，将会进行型号生产，并被用于首次的马赫2.2的试验测试飞行。他们的飞机将会成为未来几年的超音速飞行的标准。

而对于什么时候能见到第一架真正的飞机，而不是演示飞机的问题，Scholl称：我们的目标是在2020年拥有第一架预生产飞机，于2023年投入使用。它在时间上不是我们所希望的那样接近，但也不是无限远的未来。原因是这是一个工程项目，而不是一个科学项目。飞机的所有关键技术已经存在。这是一个通过认证和服务来完成开发的问题。

据了解，超音速客机协和号（Concorde）最后一次飞行是在14年前，在2000年7月25日的戏剧性的造成113人死亡的事故之后，逐渐劝说并停止了其所有航班的飞行。这是对整个航空业的一个严重的打击，但航空界并没有放弃重返超音速飞行的计划。

随后，协和号于2003年退役。

由英国的亿万富翁Branson支持(他同时忙于维珍航空以及亚轨道太空飞行)的“Boom”，是目前进展最快的项目。＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。

而“Boom”只是众多进展中的项目之一：其他的还有Aerion，Spike Aerospace，HyperMach Aerospace，Gulfstream，所有各家公司都在搜索妙方，来打造一架既安全，方便，而且尤其是能为航空公司带来盈利的，愿意采用它的超音速飞机。

“从纽约到伦敦只需要3小时15分钟，
从悉尼到洛杉矶只需要6小时45分钟，
从东京到旧金山只需要5小时30分钟。”

虽然比不上哆啦A梦的任意门，但是超音速客机着实能帮人们节约不少时间。旅行路上多出半天的时间吃吃喝喝，或许这就是未来旅行真正的意义？

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